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長三角鐵路版圖再擴容 2020年計劃開通8個項目

長三角鐵路版圖再擴容 2020年計劃開通8個項目

2020年05月20日 13:04 來源:中國新聞網參與互動參與互動

  中新社上海5月20日電 (王子濤)記者20日從中國鐵路上海局集團有限公司建設工作會議上獲悉,2020年,長三角鐵路建設繼續“高歌猛進”,建設投資仍將保持高位運行,全年下達投資計劃870.33億元(人民幣,下同),計劃開通8個項目,開通新線里程將超1000公里。

  2020年,長三角鐵路計劃開通商合杭高鐵合湖段、通滬鐵路趙甸至黃渡段、連鎮鐵路淮鎮段、合安高鐵、衢寧鐵路、皖贛鐵路蕪宣段、三線電化水蚌線改線、蒼南站改造等8個項目,開工建設滬蘇湖、合新高鐵安徽段、沿江武合高鐵、沿江合寧滬高鐵、金建鐵路、寧蕪二線等6個項目,年內力爭開工建設通蘇嘉甬、杭溫二期、滬嘉杭等工程。據統計測算,今年長三角鐵路建設投資計劃占全路近六分之一,連續5年保持800億元以上,新線里程占全路四分之一,區域路網規模質量將得到進一步提升。

  鐵路部門相關負責人介紹說,2019年長三角鐵路完成基建投資854.12億元,居全國鐵路首位,年內投產新線里程874.8公里。其中,鄭阜高鐵、京港高鐵商合段、徐鹽高鐵、連鎮高鐵連淮段、寧波穿山港鐵路和阜陽北站擴能工程等6個項目先后建成運營。截至2019年底,長三角鐵路營業里程達11632公里,其中高鐵里程4997公里、位居全路第一。

  近年來,長三角鐵路持續推進大規模、高標準鐵路建設,共建“軌道上的長三角”,努力打造現代化高質量綜合立體交通網絡??椌€成網、互聯互通、持續擴容的長三角鐵路版圖,讓長三角區域內除舟山市外的其他所有地級市實現了市市通動車,以高鐵成網運營優勢滿足沿線民眾出行需求,也帶動形成了0.5小時至3小時城際交通圈,促進了“同城化”效應不斷擴大,為推動長三角高質量一體化發展、世界級城市群建設等作出貢獻。(完)

【編輯:蘇亦瑜】
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